22歳、初心者女がMT普通二輪免許を取得するまで

MT普通二輪免許を取得しようとふと思い立ち、その日のうちに申し込み予約。思い立ったが吉日、即行動の22歳、超初心者女が免許を取得するまでのうんたらかんたら

2019.01.22

卒業検定を受けてから約1ヵ月が経ちましたが、

ようやく免許センターへ行き、免許を交付されました。

 

これで、晴れてライダーに!

 

バイクは駐車場の関係もありまだしばらく購入の予定はありませんが、

彼氏がたまにならバイクを貸してくれるとは言ってくれたし、

会社の上司も全然乗らないから貸してくれるとのことで!

しかも約1年前にほぼ立ちごけをして車体の半分が傷だらけだから

こかすぐらいなら大丈夫だよ、傷増やしても

って言ってくれているので少し安心(笑)

 

まあ彼氏の場合は仕事が忙しくて、会社も近いし乗る暇がないから

俺の代わりにたまにはエンジン掛けて走らせてくれよ

ってことのような気もするんですが、、(笑)

エンジン掛けないとバッテリーあがっちゃうもんねえ

 

そして、GWあたりに北海道に旅行に行って

レンタルバイクでツーリングしようって話もしているので

それもすっごく楽しみです☆

 

それまでに忘れないように

たまには大阪でバイクに乗らないとな~

 

早くあったかくならないかな…☆

2018.12.25 卒業検定

こんにちは。お久しぶりです。

 

ちょっといろいろありまして更新はできませんでしたが、

前回の更新後からも順調に週1~2時間は教習所に通うことができており、

12月の上旬には全ての過程を終えました!

そして迎えた12月25日、クリスマス。

本当はもう少し早く卒業検定を受けたかったのですが

自分の予定と天気予報と、教習所の検定の空きとを

にらめっこし続けてこの日に受けることに。

 

約15人程度おりまして、3チームに分かれての検定だったのですが

その中でも私は一番最後。

緊張はありませんでしたがあまりにも待ち時間が長く

くたびれてしまって…

検定開始早々、順路を間違えました(笑)

しかし焦りもなく検定の順路に復帰し、無事合格。

ネックだった急制動もしっかりスピードを出せて

余裕をもって停車できたのでよかったです!

 

自分への最高のクリスマスプレゼントになりました☆

2018.11.10

2週間ぶりの教習にいってきました!

2時間連続がんばった!

先週は土曜日が会社の支店旅行で、日曜日は予約がいっぱいで行けず...

 

久しぶりだからどきどきでした〜

 

S字、平均台スラローム急制動は1時間超過で今日やっと◯をもらえまして、後半の1時間は坂道発進とクランク!

 

こちらはなんと。一発で合格!!!

なので、先の超過した分はここで取り戻せたということ!嬉しすぎる...

 

うまくなってきたって言ってもらえたし、平均台スラロームのタイムも余裕でバランスも完璧って褒めてもらえたし...

あと、(私)さんはがんばるの知ってるから心配してないけどね、て後半の最初に言ってくれたのがもう自信に繋がったんだよきっと。

 

私ほんと単純だからなあ

褒められた分だけわかりやすく伸びる。自分でも恥ずかしいくらい(笑)

 

私の癖は、たとえばクランクとかのスピードゆっくりで走るところで目線が下がっちゃうところ。あとS字やスラロームのカーブ?で膝が開きそうになるところ。

 

お尻で乗る!スラロームでの切り返しは外側の膝で押す!

 

明日は みきわめ かな、きっと

合格できますよーにっっ

2018.10.27

ついにやってきた、教習項目で言うと 実車① になるのかな。

 

400㏄のMT車に乗るのは10日以上ぶり。緊張。

ですが、そこは難なく乗ることができ、少し走ってからすぐにS字⇒平均台のコースに。この2つは2速で普通に走れました!

 

問題は急制動スラローム急制動は、停車するときに何度かエンストしてしまい…でもそのままこけないことをまずは褒めてくださったので、少し自信がついてコツも教えていただきました!

私はびびるとまずクラッチを握ってしまう癖があるようで、アクセルを戻してブレーキをかけるという過程をすっ飛ばしてしまう。だからエンストする。それがわかればエンストはほとんどしなくなりました!

 

スラロームでは、ローギアではできるし2速でも走れるものの、クラッチを離す、でもアクセルもまわせない。という状態が続いていました。

どのタイミングでスピードを出して良いものかわからず、そのタイミングを教わってもやっぱりびびってしまう。

そこで教官は、アクセルはまわさなくていいから、その代わりクラッチもブレーキもかけないで3速で走っておいで!と言いました。

びびりながらも挑戦…

手汗をかいてしまうくらい不安と緊張はあったものの、最初から走れました!数回やったあとセカンドで走ってみると遅いのなんの…

あ、いけんじゃん!自分!

と、大きな自信に繋がった瞬間。ひとりで感動。(笑)

 

バイク教習は個々の練習とはいえグループでの教習なので、大勢の生徒が同じ教習所内にいる中、女性は私以外にいない。もしくは、いても2,3人だったり、小型だったり。同じグループに女性がいたことは一度もありません。

私はとくに小柄なわけでも、か弱いわけでも決してありません。でもやはり周りの男性と並ぶと少なくとも頭一つ分くらいの身長差はあって、大柄な男性でもコツが掴めないと起こせないような鉄の塊に跨る。だからこそ教官も少しは気にかけてくださるのか、コース内にいるいろんな教官にアドバイスをいただきます(バイク教習とはそういうものなんですが笑)。

教官の後ろに乗ってコースをまわって、ひとつひとつ丁寧に教えていただいたこともあります。そんなに不安そうなオーラが出ていたんでしょうか…

 

ついつい焦ってしまいがちですが、自分のペースで進んでいければいいかな、と。早く卒業はしたいけど(笑)

 

今日は2時間連続がんばった!

また明日も1時間、同じことの繰り返しだ(笑)

がんばるぞ~~~

2018.10.21

前回(昨日)はシミュレーターでいろいろ説明を受けて、今日はAT車を体験する1時間でした!

 

教習時間の初めは125㏄の小型でATの操作に慣れて、次回以降の教習で走るコース(S字、急制動平均台スラローム)を覚えるという内容でした。

学生時代の移動手段は50㏄の原付だったのでこちらは慣れています。操作もお手の物。数年ぶりに乗ったのですが体は覚えていたようで、戸惑うことなく乗れました!大きさも原付とは大差ないので。

懐かしくてなんだか嬉しくなりました!

 

その後、教官からお声が掛かり、400㏄のAT車へ。所謂ビクスクですね。操作に違いはありませんが何せ大きい。

外周だけね~と言われたのですが、AT車の扱いに慣れていることを気付いていただけて、急制動だけ挑戦させてくれました!

急制動に入る前の停止位置か、急制動後のどちらかで絶対こけると思ったけどいけてるね!バランスいいよ~と褒めていただけました!

こけると思われていたのは恐らく足つきが悪くて停止中にバランスを崩すと思われていたのかと…こけなくてよかった~

 

次回からは、今日125㏄(しかもAT)で走ったコースを、MTの400㏄でしょっぱなから走ることになります。

 

不安すぎる…とくにスラローム。がんばろう

2018.10.16

今回はなんと!

前回全くできずに悔しいまま終わった8の字が

一発目からスムーズにできました!

発進から2速、3速で走るのにもある程度慣れてきたのか、教官からスムーズにギアも間違うことなくできてるとのお褒めの言葉をいただきまして、次の項目に進むことができました!

 

ではどうして突然スムーズな体重移動ができたのか。

教えてくれたのはグーグル先生です(笑)

わからないことがあればとりあえずググる私。

ある記事を見つけました。それは、ヤフー知恵袋だかなんだかで私と同じく苦戦されており、助言がほしいとの質問。の、過去にバイク免許取得に苦戦したという方の回答。

 

その方は教習所の教官にこう言われたんだとか。

《バイクはケツで乗るもんだ!》という風な内容のこと(はっきり覚えてなくてすみません)。

バイクが傾かず、思うように乗れないのはやはり少なからず恐怖があるから。そりゃあ怖いですよね、もしコケたら、200㎏くらいあって自分じゃ起こすことすらできなかった鉄の塊の下敷きになる可能性だってあるんですから。

正しく乗れば安全だけど、やはり危険と隣り合わせの乗り物です。

 

私はこの方の回答を見て、お尻で乗る という言葉に少し納得できたんです。というか、自分の中にすとんっと入ってきた感じ?

 

それを思い出して意識してみると、すんなり8の字を走れたというわけです。

 

もし私と同じところで躓いている方がいらっしゃれば、ぜひこの言葉をお届けしたい。【バイクはケツで乗れ】!!(笑)

 

さて。次はシミュレーション

シミュレーターを使う時間。こわいものはないww

2018.10.14

発進、停止、運転姿勢を学ぶ時間。

 

アチェンジをして2速で外周のようなコースをまわる。

それと8の字のコースを2速で走る。

 

それだけなのにまた次も同じ教習項目(笑)

 

やるべきことや原理はわかってるんです。

ただ、どれだけ体を傾けても車体が傾いてくれない…!!

ということで8の字は全く思うようにできませんでした。が、

まだまだこれから。